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                    路特斯將推出LEVA輕量化架構 將應用于法國高性能品牌

                    近日有海外媒體報道稱,路特斯將推出全新的LEVA輕量化架構,該架構將成為“E-Sports”平臺的重要組成部分,使其重量將比路特斯最后一款燃油車型Emira所使用的平臺輕37%,該平臺將應用于法國高性能品牌Alpine的A110和路特斯首款電動跑車上。

                    據了解,新的平臺架構將適配多種車型,包括小型雙座跑車,長軸距雙座跑車,和2+2運動跑車。該平臺支持66.4kWh和99.6kWh這兩種容量的電池,并且能適配單電機和雙電機兩種動力,最大功率可達650kW。

                    小型雙座跑車的軸距或將在2470mm左右,搭載最大功率為350kW的單電機,配備66.4kWh的盒式電池,該電池被放置在座椅后方,而電池后方則是單電機電控系統。

                    長軸距跑車將搭載最大功率為650kW的雙電機,配備99.6kWh的盒式電池,采用后輪驅動方式,電池位于座椅后方,而電池后方則是雙電機電控系統。

                    2+2運動跑車將提供單電機和雙電機兩種版本,并提供66.4kWh和99.6kWh的這兩種容量電池,與其他車型采用的“盒式電池”不同,2+2運動跑車將采用“平板式”電池設計,并且安裝在座艙地板下方,而電池后方則會搭載單電機或雙電機電控系統。

                    根據我們猜測,最快應用該架構的車型將是代號為Type 135的路特斯首款電動跑車,該車將在英國制造,并于2026年發布。在動力方面這款跑車或與價值200萬英鎊(約合人民幣為1763.9萬)的Evija相似,Evija最大功率可達1471kW。

                    除了即將推出的全新平臺架構外,路特斯還將在2022年推出代號為Type 132的大型SUV,2023年將推出同樣尺寸的代號為Type 133的四門轎車,該款車型或將與特斯拉Model S形成競爭。2024年將推出代號為Type 134的更大型D級SUV,或將與寶馬iX3或Macan形成競爭。

                    這三款家用車型未來同樣采用LEVA輕量化架構打造,該架構可支持90-120kWh的電池,并配備800V快充功能,該功能或與保時捷Tacan,奧迪e-tron GT,現代IONIQ 5和起亞EV6相似,這三款車型都將在路特斯中國武漢工廠落地生產。

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